Lancé à l’initiative du Groupe La Poste et d’ERDF, Infini Drive, le projet d'étude visant à concevoir le dispositif de recharges de leurs nouvelles flottes de véhicules électriques, a été retenu par l’ADEME pour intégrer le programme gouvernemental « Véhicules du futur » et bénéficiera, à ce titre, du soutien du programme Investissements d’Avenir. L’objectif est de contribuer à la création d’un "standard" pour les flottes d’entreprises et de collectivités et de favoriser ainsi le développement et le déploiement des véhicules électriques. Le projet sera présenté pour la première fois le jeudi 21 juin lors d’un atelier sur les projets véhicules électriques au congrès SG Paris 2012.

Afin de mener à terme ce projet de R&D, un consortium réunissant des experts de l’industrie et du service, du monde universitaire et de la recherche a été créé. Cette équipe pluridisciplinaire de haut niveau s’est fixée pour objectif de concevoir, avec une approche pragmatique et évolutive, un système de pilotage des infrastructures de recharge permettant un déploiement économiquement viable et écologiquement durable des flottes de véhicules électriques. En tant qu’entreprises de service public, très investies dans le domaine du développement durable, Le Groupe La Poste et ERDF sont à l’initiative du projet Infini Drive.

Le Groupe La Poste apportera son expérience dans le domaine de la gestion durable de flottes, et de véhicules décarbonés. ERDF apportera, quant à elle, son expertise en matière de gestion du réseau de distribution d’électricité qu’elle adapte et modernise en permanence face aux nouveaux enjeux tels que le développement du véhicule électrique. Les usages et les besoins des utilisateurs seront au coeur de ce projet de R&D, en associant les salariés d’ERDF et de La Poste aux expérimentations de ce projet dont ils sont des contributeurs essentiels.

En plus de l’expérience du Groupe La Poste et d’ERDF, le consortium bénéficiera des expertises de DOCAPOST BPO (Extelia) et de Greenovia, deux filiales du Groupe La Poste spécialisées respectivement dans la gestion de données et le management de flottes de véhicules décarbonés et de projets innovants. ERDF s’appuiera sur les laboratoires d’EDF R&D pour la conception du pilotage en puissance des recharges et une jeune société innovante, G2 Mobility, réalisera un prototype du système de pilotage.

Ce consortium réunit également trois laboratoires de recherche. LORIA-UMR (Mines de Nancy) déterminera les usages liés aux activités des métiers et le CMA (Centre de Mathématiques Appliquées - ARMINES) étudiera le modèle mathématique de pilotage. Le laboratoire I3M de l’Université de Nice Sophia Antipolis et du Sud Toulon Var apporte son expertise sur la communication d’aide au changement induit par l’arrivée des véhicules électriques. Le consortium consultera plus largement d’autres acteurs concernés par ce projet.

Concevoir l’écosystème du véhicule électrique

Le Groupe La Poste, déjà à l’initiative du groupement de commande de voitures électriques qui a débouché en 2011 sur une première commande record de 18 711 véhicules (dont 10 000 pour La Poste), va donc plus loin dans sa démarche en participant désormais activement à la conception de « l’écosystème » de sa gamme de véhicules électriques. Le développement de la mobilité électrique ne pouvant se réaliser sans adapter les réseaux électriques, ERDF, gestionnaire des réseaux de distribution d’électricité sur 95% du territoire, s’est donc naturellement présenté comme le partenaire pour mettre en oeuvre ce projet qui vise, notamment, à optimiser le raccordement des bornes de recharge et à les piloter pour éviter les pics de consommation électrique couteux et émetteurs de CO2. Par ailleurs ERDF détient une importante flotte de véhicules (25 000 véhicules, et 1 500 à 2 500 électriques prévus dans le cadre du groupement d'achat).

Ce consortium s’attachera à développer un programme destiné à devenir une référence pour l’offre industrielle d’infrastructures de recharge contribuant ainsi à la normalisation de leur conception, préalable indispensable pour la généralisation de l’utilisation du véhicule électrique.

A l’issue du projet Infini Drive sera publié le « Livre vert des infrastructures de recharge de flottes captives », au même titre qu’il existe le livre vert pour les infrastructures de recharges publiques.

Plus d’informations sur le projet Infini Drive

Venez assister à une présentation du projet Infini Drive le jeudi 21 juin de 09h30 à 10h00 au cours d’un atelier sur la thématique des projets véhicules électriques. Cet atelier a lieu dans le cadre du congrès SG Paris 2012 consacré aux réseaux intelligents.
Plus d’infos : http://www.sgparis2012.com/327-atelier-salle-2